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10 Seltsame Fakten über das Nevada-Dreieck

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Die Wüste von Nevada ist nicht nur der Standort der berühmten streng geheimen Luftwaffenbasis Area 51, sondern birgt auch noch tiefere Geheimnisse, insbesondere wenn es um fehlende Flugzeuge geht. Schätzungen zufolge sind allein in den letzten 60 Jahren rund 2.000 Flugzeuge verschwunden. Dieses Gebiet wird als Nevada-Dreieck bezeichnet und auch als „Friedhof für Flugzeuge“ bezeichnet.“

Viele von denen, die im Dreieck vermisst wurden, waren sehr erfahrene Piloten, also was lässt sie scheinbar in Luft aufgehen? Seltsame Dinge passieren mit Geräten innerhalb des Nevada-Dreiecks, darunter Kompasse, die drunter und drüber gehen, und Flugzeugzündungen, die versagen. Es gibt viele Theorien darüber, was all diese Verschwindenlassen verursacht, von einfachen Pilotenfehlern über Bergwellen und Fallwinde bis hin zu Area 51 und Außerirdischen.

Während einige Absturzstellen gefunden wurden, wurden andere verschwundene Flugzeuge nie aufgeklärt oder sogar lokalisiert. Vor ein paar Wochen haben wir Ihnen von dem wenig bekannten Alaska-Dreieck erzählt, und heute werden wir Ihnen 10 seltsame Fakten über das ebenso wenig bekannte Nevada-Dreieck erzählen…

Lage des Nevada-Dreiecks

Das Nevada-Dreieck bildet sich von Las Vegas, Nevada im Südosten, nach Fresno, Kalifornien im Westen und bis nach Reno, Nevada an der Spitze. Die Sierra Nevada erstreckt sich 400 Meilen von Nevada nach Kalifornien und befindet sich direkt im tödlichen Dreieck. Es gibt drei berühmte Parks innerhalb des Dreiecks, die Yosemite, Sequoia und Kings Canyon National Parks sind.

Die Sierra Nevada ist ein sehr abgelegenes Gebiet mit mehr als 25.000 Meilen Bergwüste und rauer Wildnis. Es gibt außergewöhnlich hohe Berggipfel mit Mount Whitney mit dem höchsten Punkt in den angrenzenden Vereinigten Staaten Messung bei 14.505 Fuß. Diese tückischen Gebiete machen es außerordentlich schwierig – wenn nicht unmöglich -, viele der Flugzeuge zu finden, die im Laufe der Jahre verschwunden sind.

Das Verschwinden Tausender Flugzeuge

In den letzten 60 Jahren sind im Nevada-Dreieck etwa 2.000 Flugzeuge verschwunden. Das entspricht durchschnittlich drei Verschwindenlassen pro Monat. Was noch alarmierender ist, ist die Tatsache, dass die Mehrheit dieser Flugzeuge nie gefunden wurde – kein Wrack und keine menschlichen Überreste. Es ist, als wären sie in Luft aufgelöst.

Das berühmteste Gebiet auf dem Planeten, in dem Flugzeuge und Boote verschwunden sind, ist das Bermuda-Dreieck. Jedoch, Die Gesamtzahl der Flugzeuge, die im Nevada-Dreieck vermisst wurden, war denjenigen, die im Bermuda-Dreieck als vermisst gemeldet wurden, weit überlegen. Tatsächlich gab es seit den späten 1800er Jahren rund 30 ungelöste Fälle von Verschwindenlassen von Flugzeugen und / oder Schiffen im Bermuda–Dreieck – das ist eine weitaus geringere Zahl als die 2.000 verschwundenen Flugzeuge im Nevada-Dreieck in den letzten 60 Jahren.

Fläche 51

Der berühmteste „geheime“ Luftwaffenstützpunkt ist der der Area 51 und zufällig (oder vielleicht auch nicht …) befindet er sich innerhalb des Nevada-Dreiecks. Eine mögliche Theorie, warum so viele Flugzeuge in diesem Gebiet vermisst werden, ist wegen der schwer bewachten Militärbasis. Es ist unmöglich, sich der Area 51 zu nähern, ohne von bewaffneten Wachen angehalten zu werden, aber was würde passieren, wenn ein Flugzeug der Basis zu nahe käme? Es würde höchstwahrscheinlich abgeschossen werden. Eine weit hergeholte, aber populäre Theorie ist, dass, da allgemein angenommen wird, dass die Basis UFOs beherbergt hat, Das Verschwinden in der Gegend zu paranormalen Aktivitäten oder sogar Außerirdischen beitragen kann.

Während die Erklärung von militärischen Übungen und Experimenten, die tragisch schief gelaufen sind, für mehrere militärische Flugzeugabstürze und Todesfälle verantwortlich sind, erklärt sie immer noch nicht den Grund, warum unzählige andere Flugzeuge verschwunden sind, die nicht einmal in diesem allgemeinen Bereich geflogen sind.

Was ist mit dem Gambler’s Special passiert?

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Am 18. Februar 1969 reiste Hawthorne Nevada Airlines Flug 708 – Spitzname the Gambler’s Special – von Long Beach nach Burbank und dann nach Hawthorne, um Menschen zum Spielen und Spaß zu bringen. Das Flugzeug wurde zusammen mit den 35 Personen an Bord (32 Passagiere und 3 Besatzungsmitglieder) vermisst. Während der Sucharbeiten starben fünf weitere Menschen. Das Wrack wurde schließlich am Mount Whitney, dem höchsten Berg der Sierra Nevadas, gefunden. Seltsamerweise gab es nach der Untersuchung des Wracks keine Hinweise auf eine mechanische oder elektrische Fehlfunktion, so dass unklar ist, was das Flugzeug zum Absturz gebracht hat.

Als ein Mann zum genauen Ort des Absturzes wanderte, fand er eine Tube Lippenstift auf dem Boden liegen, zusammen mit etwas Mascara, die überraschenderweise noch nass war. Er fand auch glänzende Münzen, die höchstwahrscheinlich von einem Spielautomaten stammten, und noch tragischer war die Jacke einer Stewardess.

Der vermisste B-24 Bomber

Eines der ersten Flugzeuge, die als vermisst gemeldet wurden, war am 5. Dezember 1943, als ein B-24-Bomber verschwand. Es war auf einer routinemäßigen Nachttrainingsmission, die von Fresno, Kalifornien, nach Bakersfield, Kalifornien, dann nach Tucson, Arizona, und zurück begann. Der Bomber trug Pilot 2nd Lieutenant Willis Turvey und Co-Pilot 2nd Lieutenant Robert M. Hester, zusammen mit vier anderen Besatzungsmitgliedern – 2nd Lieutenant William Thomas Cronin, 2nd Lieutenant Ellis H. Fish, Sergeant Robert Bursey und Sergeant Howard A. Wandtke.

Die Suche nach dem vermissten Flugzeug und seinen Passagieren begann am nächsten Tag mit neun B-24-Bombern, die nach ihnen suchten. Die Dinge wurden noch tragischer, als einer dieser Bomber, der den Geschwaderkommandanten Captain William Darden zusammen mit seiner Besatzung trug, während der Suche ebenfalls vermisst wurde. Sein Flugzeug wurde erst 1955 gefunden, als der Huntington Lake Reservoir entwässert wurde, um den Damm zu reparieren. 190 Fuß unter Wasser saßen die fünf Besatzungsmitglieder immer noch in ihren Stationen im Flugzeug. Zwei der Besatzungsmitglieder sprangen jedoch mit dem Fallschirm aus dem Flugzeug und überlebten. Sie erklärten, dass der Pilot fälschlicherweise gedacht haben muss, dass das Wasser gefroren war und entschied, dass es ein guter Ort war, um das Flugzeug zu landen, aber es war in der Tat nicht und der Bomber landete auf dem Grund des Sees.

Der ursprünglich am 5. Dezember vermisste B-24-Bomber wurde schließlich im Juli 1960 gefunden, als Forscher des Geological Survey das Wrack in und in der Nähe eines Sees fanden, der heute als Hester Lake bekannt ist.

Das Verschwinden eines Trainingsjets 1957

Am 9. Mai 1957 wurde ein weiteres Militärflugzeug vermisst, als der Leutnant der Luftwaffe, David Steeves, einen T-33-Trainingsjet von der Hamilton Air Force Base in der Nähe von San Francisco auf dem Weg nach Arizona flog. Als er und sein Flugzeug nach einer umfangreichen Suche nicht gefunden wurden, wurde er offiziell für tot erklärt. 54 Tage später machte sich der Pilot jedoch auf den Weg zu einem Camp im Kings Canyon National Park.

Er sagte, dass etwas in seinem Flugzeug explodiert sei und er aus dem Flugzeug aussteigen müsse. Während der Landung verletzte er sich schwer an beiden Knöcheln und musste seinen Fallschirm mit sich ziehen, um ihn warm zu halten, als er mehr als 20 Meilen bei eisigen Temperaturen in großer Höhe für 15 Tage ohne Unterkunft oder Nahrung kroch. Dann fand er eine verlassene Hütte des National Park Service, in der er etwas zu essen fand und fischen und jagen konnte, bis er genug Kraft sammelte, um weiterzumachen und schließlich die Zivilisation zu finden.

Schließlich fanden einige Pfadfinder 1977 den Baldachin seines Jets, aber keine Spur des Wracks wurde jemals gefunden.

Andere mysteriöse Verschwindenlassen

Während diese Liste einige der bekannteren Verschwindenlassen im Nevada-Dreieck erwähnt, gibt es unzählige andere zu erwähnen und hier sind nur ein paar von ihnen …

Im Jahr 1941 flog Leutnant Leonard C. Lydon seine Armee Jagdgeschwader über die Berge, als er aus dem Flugzeug Fallschirm musste. Er landete innerhalb einer Meile von dem Ort, an dem das Flugzeug angeblich abgestürzt war, Das war in den abgelegenen Nationalparks Sequoia und Kings Canyon, aber bis heute wurde noch kein Wrack gefunden. Er behauptete sogar, das Flugzeug untergehen sehen zu haben, also wusste er im Grunde, wo die Absturzstelle gewesen wäre, aber es ist, als ob es in Luft aufgelöst wäre.

Im August 1964 startete ein wohlhabender Immobilienentwickler namens Charles Ogle von Oakland, Kalifornien, verschwand aber auf dem Weg nach Las Vegas. Er war ausgebildeter Pilot beim Marine Corps, daher fehlte es ihm definitiv nicht an Erfahrung. Weder er noch sein Flugzeug wurden jemals gefunden.

Sind Bergwellen schuld?

Einige Leute glauben, dass es ein natürliches Phänomen namens „Bergwelle“ gibt, das dazu führt, dass alle Flugzeuge im Nevada-Dreieck abstürzen. Dieses Phänomen ist ein Luftstrom, der durch unvorhersehbare Winde und Fallwinde verursacht wird. Es gibt definitiv unvorhersehbares Wetter über den Bergen, das plötzliche und schwere Gewitter mit sehr starken Winden verursachen kann.

Die Berge verlaufen senkrecht zum Jetstream, was in Kombination mit den hohen Gipfeln und dem keilförmigen Bereich große Probleme verursachen kann. Der Fallwind und die starken Winde, die er erzeugen kann, können für ein kleines Flugzeug außergewöhnlich gefährlich sein und es schnell auf den Boden werfen.

Microbursts und Deltaflug 191

Am 2. August 1985 stieg Delta Air Lines Flug 191 in Richtung Dallas / Fort Worth Airport ab. Weniger als eine Meile von der Landebahn entfernt krachte es jedoch in zwei Wassertanks, tötete 137 Menschen und verletzte 20 weitere. Es wurde festgestellt, dass ein Downdraft (oder Microburst) den Absturz verursacht hatte. Offensichtlich hat dies nichts mit dem Nevada-Dreieck selbst zu tun, aber wir verwenden es, um zu veranschaulichen, wie Mikrobursts für zumindest einige der Verschwindenlassen von Flugzeugen verantwortlich sein könnten.

Ein Microburst ist ein kleiner Abwind, der sich entgegengesetzt zu einem Tornado bewegt und bei sehr starken Gewittern auftritt. Sie haben sehr starke Winde, die zwischen einigen Sekunden und mehreren Minuten dauern können, und die Stärke der Winde kann sogar ausgewachsene Bäume umwerfen. Winde können manchmal mit 400 Fuß pro Minute oder mehr in die Sierra Nevadas stürzen und dann noch schneller aufprallen, was zum Absturz eines Flugzeugs führen kann.

Steve Fossetts Verschwinden

Das berühmteste Verschwinden im Nevada-Dreieck ist das des amerikanischen Geschäftsmannes Steve Fossett. Fossett war weithin dafür bekannt, mehrere Weltrekorde in der Luftfahrt aufgestellt zu haben und der erste Mensch zu sein, der alleine in einem Heißluftballon nonstop um den Planeten flog. Er war definitiv ein Abenteurer, der auch gerne segelte.

Am 3. September 2007 flog er seinen einmotorigen Bellanca Super Decathlon über Nevadas Great Basin Desert, als er verschwand. Es gab eine umfangreiche Suche nach ihm und seinem Flugzeug, aber sein Wrack wurde nicht gefunden, obwohl Suchende auf mehrere andere Absturzstellen anderer vermisster Flugzeuge stießen. Nach einem Monat wurde die Suche nach Fossett abgebrochen. Im folgenden Jahr fand ein Wanderer seine Ausweise in der Wildnis. Ein paar Tage später fanden sie seine Absturzstelle, die etwa 65 Meilen von dem Ort entfernt war, an dem er ursprünglich gestartet war. Etwa einen Monat später wurden zwei Knochen etwa eine halbe Meile von der Absturzstelle entfernt entdeckt, die später getestet und als versteinert erwiesen wurden.

Nachdem sein Flugzeug gründlich untersucht worden war, gab es keine Hinweise darauf, dass es irgendeine Art von Gerätefehlfunktion hatte. Warum stürzte ein so erfahrener Pilot sein Flugzeug ab? Die Theorie hinter dem Absturz ist die eines extremen Abwinds von 400 Meilen pro Stunde, gegen den Fossetts Flugzeug keine Chance gehabt hätte.

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