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Oman Air A330 Business Class Review – so gut wie Qatar Airways?

Ich habe seit einiger Zeit gute Dinge über Oman Air gehört, und nachdem ich ihren Business Class-Sitz auf einer Show gesehen hatte, war ich sehr daran interessiert, es auszuprobieren. Paar, das mit einigen fantastischen Tarifen bei rund £ 1000-1200 Business Class nach Dubai oder Bangkok und es war so ziemlich ein Kinderspiel. Ich bin von Paris geflogen, da es zum Zeitpunkt der Buchung der billigste Ort war. Ich flog nach Dubai, um etwas Sonnenschein zu bekommen und ein paar Hotelbewertungen zu machen – die erste davon war das Park Hyatt Dubai.

Die Flüge variierten in Service, Sitzplätzen und Flugzeugtyp, daher werde ich in diesem Test nur die beiden Hinflüge behandeln. Ich werde die Muscat Lounge in der nächsten Rezension ausführlicher behandeln, da ich sie bei diesem Besuch kaum gesehen habe.

In diesem Beitrag:

Check-in

Oman Air Business Class Bewertung

Check-in

Es gab einen schönen Teppichboden und einen abgesperrten Bereich für den Check-in am Flughafen Paris. Der Check-in-Agent sprach gut Englisch und war hilfreich, zu erklären, wo die Lounge war. Ich wurde sehr schnell eingecheckt, da ich es bereits online und bald in der Lounge gemacht hatte.

Lounge – Cathay Pacific Lounge Charles de Gaulle

Oman Air Business Class Bewertung

Cathay Pacific Lounge Paris

Oman Air benutze die Cathay Lounge, also hatte ich dafür gesorgt, dass ich genügend Zeit hatte, um die Lounge zu besuchen. Ich werde die Cathay Lounge zu einem späteren Zeitpunkt genauer untersuchen, da sie für jeden von Interesse ist, der in Europa fliegt oder bei British Airways einen Status hat. da es die Lounge ist, die wir benutzen. Ich mochte diese Lounge sehr und obwohl sie nicht so gut ist wie die erste in Heathrow (Paris ist eine kombinierte First- und Business-Class-Lounge), lohnt es sich, früh zum Flughafen zu gelangen.

Es gab Champagner, von dem ich nichts gehört hatte – Baron D’Avella. Es war nichts Besonderes, aber trinkbar.

Oman Air Business Class Bewertung

Champagner

Neben der allgegenwärtigen Cathay Noodle Bar gab es ein warmes und kaltes Buffet, Wein, Spirituosen und Bier einschließlich TsingTao.

Ich fand einen tollen Platz am Fenster und genoss meinen Sprudel und beobachtete den Sonnenuntergang über dem Asphalt.

Oman Air Business Class Review

Sitzplatz mit Aussicht

Boarding

Ich kam etwas früher am Gate an, da ich zuerst einsteigen wollte, um Fotos zu machen. Das Boarding verzögerte sich um eine ganze Weile und ich stand ungefähr 20 Minuten am Gate, was nicht viel Spaß machte, da es überfüllt war. Es gab keine Ankündigungen für Alter und die Leute wurden unruhig. Sobald es tatsächlich losging, stiegen sie zumindest in die Business Class durch eine separate Spur, so dass es ziemlich organisiert war. An der Flugzeugtür angekommen, wurde ich begrüßt und zu meinem Sitzplatz geleitet.

Das Kabinenpersonal kam schnell vorbei und bot ein heißes Handtuch und eine Auswahl an Getränken einschließlich Champagner an. Die Begrüßung auf Oman Air ist sehr umfangreich und hat einen tollen ersten Eindruck hinterlassen – für mich besser als Katar.

Ich liebte die Champagnerflöten mit ihrem gravierten Muster und die Tatsache, dass mir die Flasche vor dem Gießen präsentiert wurde. Es fühlte sich eher wie ein erstklassiger Service an.

 Oman Air Business Class Review Champagner

Champagnerflöte

Am Sitz gab es bereits eine Decke, ein Kissen, Wasser und Kopfhörer. Das Kabinenpersonal präsentierte mir dann ein edel aussehendes Menü, Pyjamas und ein Unisex-Amenity-Kit. Ich dachte, das Amenity Kit sah von guter Qualität aus und der Inhalt war wieder mehr wie ein First-Class-Kit. Es gab ein Dental-Kit, Rasierset, Feuchtigkeitscreme, Körperlotion, Lippenbalsam, eyeshades, Ohrstöpsel Socken und eine Haarbürste / Kamm.

Oman Air Business Class Review Amenity Kit

Amenity Kit

Die Begrüßung wurde mit einer großen Schachtel Datteln fortgesetzt, um mir selbst zu helfen, die besonders lecker waren. Es folgte der traditionelle omanische Kaffee, der dem arabischen Kaffee sehr ähnlich ist – etwas schwach, aber gewürzt.

Daten

Sitz und Kabine

Oman Air Business Class Review

Sitz 11K

Dies war eine A330-200, die aus zwei kleinen Kabinen für die Business Class besteht. Ich war für 11K gegangen, da dies der Sitz war, der auf diesem Nachtflug weiter von Toiletten und Galeeren entfernt war.

Die vordere Kabine der A330 Business Class

A330-200 Sitzplätze in der Business Class

Leicht versetzte Sitze

Die Sitze auf Oman Air sind die gleichen wie bei Japan Air. Alle haben Zugang zum Gang und sind leicht versetzt, um mehr Privatsphäre zu bieten. Ich hatte einen Fensterplatz, der, sobald die Trennwand hoch war, sehr privat war. Auch wenn es aufgrund der gestaffelten Natur der Sitze herunterkam, fühlte es sich als Alleinreisender immer noch gut an.

Sitz mit Trennwand und Seitenablage

Obwohl die Sitze ziemlich schmal aussehen, haben sie es nicht gespürt und es fühlte sich an, als hätten Sie viel Platz um sich herum. Es gab einige praktische Regale für die Wasserflasche und man konnte auch seine eigenen Sachen hineinstellen. Das Seitenregal war klein, aber ideal, um ein paar Getränke aufzusetzen, ohne einen großen Tisch herausholen zu müssen.

Untere Seitenablagen

Ich fand den Sitz ziemlich bequem zum Arbeiten und Schlafen. Meine einzige Beschwerde war, dass ich die Ottomane nicht benutzen konnte, außer wenn sie völlig flach war, da sie zu weit weg war.

Ottomane mit Decke und Pyjama

Es gab jedoch eine volle Beinunterstützung, was bedeutete, dass es kein allzu großes Problem war. Der Sitz hatte viele verschiedene Möglichkeiten, seine Position zu steuern. Obwohl es einfach aussah, dauerte es ziemlich lange, bis es vollständig so eingestellt war, wie ich es wollte, als Sie einen Knopf drückten, bewegten sich dann auch andere Teile des Sitzes!

Der Sitz neigte sich zu einem vollen Bett, das ich breit und bequem fand. Die Ottomane war auch sehr groß und es war schön, nicht meine Füße in einem cubby Loch zu haben. Anders als Singapurs A350 war dies wahrscheinlich mein Lieblings-Business-Class-Sitz zum Schlafen aufgrund der Größe, Weichheit und Privatsphäre des Sitzes. Es gab ein anständiges Kissen mit einem Baumwollkissenbezug und die Decke war ebenfalls aus weicher Baumwolle und nicht zu heiß.

Essen und Trinken

Ich mochte das Menü in seinem intelligenten Lederbezug und der Inhalt hat mich nicht enttäuscht. Hier ist die Speisekarte:

Abendessen
Frühstück

Ich war auch sehr beeindruckt von der Auswahl an Weinen und Cocktails. Die Weinkarte war nicht riesig, aber es gab gute Qualitätsweine und genug Abwechslung, um die meisten Menschen glücklich zu machen. Ich war überrascht, dass es keinen Hafen, aber es gab eine gute Sauternes statt, wenn Sie etwas mit Ihrem Käse gehen wollte. Hier ist die Weinkarte:

Champagner Weißwein Rotwein
Dessertwein Andere Getränke

Vor dem Abendessen wurde uns ein Getränk angeboten, also beschloss ich, einen Cocktail zu probieren. Ich zögerte etwas, einen Caipirinha zu bestellen, da ich mir vorstellte, dass es im Flugzeug nicht großartig wäre, beschloss aber, im Namen der Forschung Vorsicht walten zu lassen. Ich hatte Recht. Es war ziemlich schlimm. Es gab keinen oder kaum Zucker darin, so dass das Getränk sehr, sehr sauer war. Keine Nüsse oder Snacks wurden mit dem Getränk serviert.

Ein ‚Caipirinha‘ Cocktail – naja irgendwie!

Mein Tisch war mit einer schönen weißen Tischdecke gedeckt und ein schwerer Becher mit stillem Wasser gegossen. Es wäre schön gewesen, eine Auswahl von still oder prickelnd angeboten zu bekommen. Das Essen begann mit einer Amuse Bouche, die schön präsentiert und sehr lecker war. Überraschenderweise funktionierte die Himbeervinaigrette mit dem Fisch, da sie ziemlich subtil war und der salzige Fischrogen dazu beitrug, das Gericht zu würzen, um es auszugleichen.

Amuse Bouche – gerollter Seebarsch mit Spargel

Dann bekam ich eine persönliche Schüssel mit warmen Brötchen, hochwertiger Butter, Olivenöl und Balsamico sowie ein kleines Gericht zum Eintauchen. Der Tisch wurde zu diesem Zeitpunkt etwas voll!

Brotauswahl

Für meine Vorspeise war ich vorhersehbar, ich habe Angst und bestellte meine Lieblings-Mezze. Wie war der Vergleich mit Katar?

Mezze

Ich dachte immer, dass Katars Mezze groß ist, aber das war absolut enorm! Neben drei kalten Gerichten gab es ein fettes Blätterteiggebäck und einen warmen Lammspieß mit roter Pfeffersauce. Es war alles sehr lecker und ich mochte die heißen Sachen. Mein einziger Kritikpunkt war, dass ich mir gewünscht hätte, dass eines der kalten Gerichte eher ein Dip als drei Salate gewesen wäre.

Mit meiner Vorspeise hatte ich ein Glas des Stag’s Leap Chardonnay, das ich sehr genossen habe. Stag’s Leap Wine Cellars ist berühmt als das Weingut, das 1976 im Urteil von Paris den besten Wein von Bordeaux schlug. Der Karis Chardonnay kostet rund £ 30 und ist ein Qualitätswein. Es hatte einen schönen Hauch von Vanille Cremigkeit Offset mit Zitrusnoten. Ich war beeindruckt von der Qualität der Weine im Allgemeinen für die Business Class – sie waren definitiv weit mehr in der First Class in Bezug auf Qualität und Preis.

Für das Hauptgericht habe ich mich für das Brathähnchen mit Knoblauch-Joghurt-Sauce entschieden. Das Huhn war ein wenig trocken als Hühnerbrust, aber der Reis war köstlich mit all den Gewürzen, Nüssen und Früchten darin. Die Portion hatte ungefähr die richtige Größe und obwohl ich sie nicht als gutes Essen bezeichnen würde, war es schön, eine lokale Spezialität zu probieren. Ich hatte ein Glas des Saint Emilion mit dem Hauptgericht, das auch bei rund £ 30 pro Flasche im Einzelhandel erhältlich ist. Auch dies war ein guter Wein, vollmundig und plummy.

Hühnchen mit Knoblauchjoghurtsauce

Da ich schon so viel gegessen hatte, kam ich nicht mehr mit Essen zurecht und kümmerte mich auch nicht um das Frühstück. Ein heißes Handtuch wurde kurz vor der Landung ausgehändigt. Die Annäherung war ein wenig chaotisch, da sie vor dem Einschalten der Sicherheitsgurtschilder keine Benachrichtigung gaben, sodass alle sofort aufstanden, um ihre Sachen wegzulegen!

Unterhaltung und WiFi

TV-Bildschirm

Oman Air hat Wifi, obwohl ich es auf diesem Flug nicht benutzt habe. Die Pakete kommen in mehreren Stunden, was ärgerlich war, da es kein Paket gab, das groß genug für den gesamten Flug war, da das größte 5 Stunden war. Es gab auch ein Limit für jedes Paket, wie viele Daten Sie verwenden konnten, um sicherzustellen, dass Sie nicht verrückt wurden.

Der Fernsehbildschirm fühlte sich ziemlich groß an, obwohl er ziemlich weit entfernt war. Der Bildschirm hatte eine gute Definition und ich war beeindruckt von der Auswahl der verfügbaren Filme. Auf meinen Flügen hatten sie die gesamte Serie von Ocean’s Filmen, vom Original bis zum jüngsten Ocean’s 8. Da es ein Nachtflug war, habe ich mir nicht die Mühe gemacht, einen Film anzusehen, sondern ein paar Folgen Fernsehen und dann meinen eigenen Laptop gesehen.

Handfernbedienung

Der Fernseher wurde mit einem Handcontroller gesteuert, der über einen recht modernen Touchscreen verfügte. Es war einfach zu bedienen, aber ich fand es ein wenig träge und manchmal war es schwierig, tatsächlich das auszuwählen, was Sie wollten, da der Bildschirm besser hätte reagieren können.

Die mitgelieferten Kopfhörer mit Geräuschunterdrückung waren nicht besonders gut – bei weitem nicht so gut wie bei einigen Fluggesellschaften wie den Bose-Kopfhörern bei American Airlines, aber ich habe nur meine eigenen Bose QC35-Kopfhörer verwendet.

Kopfhörer mit Geräuschunterdrückung

Muscat nach Dubai

Da wir sehr spät ankamen, hatte ich nur kurze Zeit in der Lounge, um einen schnellen Drink zu sich zu nehmen. Es war ziemlich voll zu dieser Zeit des Morgens, aber es gab ein gutes Frühstück Auswahl an arabischen Gerichten, Obst, Gebäck und warmes englisches Frühstück zu. Ich werde die Lounge ausführlicher behandeln, wenn ich über die Rückreise schreibe. Die neue Lounge sah jedoch sehr beeindruckend aus.

Lounge Bar area

Mein nächster Flug war ebenfalls eine A330 aber diesmal eine 300er Serie mit den alten Business Class Sitzen. Der Flug dauerte nur etwa eine Stunde und war wahrscheinlich eines der beeindruckendsten Business Class-Erlebnisse auf einem Kurzstreckenflug.

Als ich an Bord war, wurde mir ein warmes oder kaltes Handtuch und ein Getränk angeboten, für das ich das lokale Zitronen-Minze-Getränk wählte, das sehr erfrischend ist. Es gab bereits eine Flasche Wasser am Sitz. Als nächstes wurde mir eine Zeitung angeboten und dann Datteln und arabischer Kaffee. Oman Air hat definitiv die Begrüßung an Bord bis zu einem T!

Willkommen an Bord

Die Sitze waren auf diesem Flug in einer 1-2-1-Konfiguration und obwohl etwas altmodisch, gab es viel Platz. Es war sicherlich ein Luxus auf einem so kurzen Flug.

Die Kabine

Mein Sitzplatz

Da ich kein Frühstück hatte, entschied ich mich trotz der kurzen Flugzeit, das Angebot auszuprobieren. Es gab entweder kalte Sandwiches oder ein warmes Frühstück. Das Frühstück war sehr gut mit schön cremigen Rührei mit Kräutern und ich genoss die begleitenden Joghurt und Obst zu.

Fazit

Dies war ein äußerst beeindruckendes Business-Class-Erlebnis, das sich bei einigen Fluggesellschaften eher wie ein First-Class-Erlebnis anfühlte. Im Vergleich zu Katar fand ich es in den meisten Aspekten so gut wie Katar. Das Essen war auf Augenhöhe, der Wein und Champagner viel besser und der Sitz besser als der B787 / A350 Fischgrät aufgrund der Privatsphäre und des fehlenden Fußraums. Lagerung rund um den Sitz war nicht so gut wie einige von Katar, aber das ist ein kleines Detail.

Das Kabinenpersonal war vielleicht etwas weniger aufmerksam als ich, aber nicht in einer Weise, dass es einen Unterschied für meine Erfahrung machte. Wenn Oman Air Teil von Oneworld wäre, würde ich sie wahrscheinlich auf den Strecken, die sie bedienten, wegen der besseren Getränkeauswahl über Katar wählen, vielleicht mit Ausnahme der QSuite, die ein spezieller Sitzplatz für die Business Class ist.

Dies ist ein ausgezeichnetes Business Class Produkt und zu einigen der Verkaufspreise ein absolutes Schnäppchen. Sie können Ihre Flüge anscheinend Etihad Guest gutschreiben, obwohl ich noch nicht herausgefunden habe, wie Sie dies vor dem Flug tun können! Die einzige Option, die für mich erschien, war ihr eigenes Sinbad-Schema.

Weitere Informationen und Angebote finden Sie auf der Website von Oman Air.

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