Articles

10 outoa faktaa Nevadan kolmiosta

59 osakkeet

sen lisäksi, että Nevadan autiomaassa sijaitsee kuuluisa huippusalainen lentotukikohta nimeltä Area 51, siellä on myös vielä syvempiä salaisuuksia, varsinkin kun on kyse kadonneista lentokoneista. Pelkästään viimeisten 60 vuoden aikana on kadonnut arviolta noin 2 000 konetta. Aluetta kutsutaan Nevadan kolmioksi ja se tunnetaan myös nimellä ”lentokoneiden hautausmaa.”

monet kolmiossa kadonneista ovat olleet erittäin kokeneita lentäjiä, joten mikä saa heidät näennäisesti katoamaan ilmaan? Nevadan kolmion sisällä oleville laitteille tapahtuu outoja asioita, kuten kompassit, jotka menevät sekaisin, ja lentokoneiden Sytyttimet, jotka epäonnistuvat. Katoamisten syyksi on esitetty monia teorioita lentäjän virheestä vuoristoaaltoihin ja syöksyvirtauksiin, Alue 51: een ja avaruusolentoihin.

vaikka joitakin turmapaikkoja on löydetty, muiden lentokoneiden katoamisia ei ole koskaan selvitetty tai edes paikallistettu. Kerroimme pari viikkoa sitten vähän tunnetusta Alaskan kolmiosta, ja tänään kerromme 10 outoa faktaa yhtä vähän tunnetusta Nevadan kolmiosta…

Nevadan kolmion sijainti

Nevadan kolmio muodostuu kaakossa Nevadan Las Vegasista, lännessä Kalifornian Fresnoon ja ylhäällä Nevadan Renoon. Sierra Nevadan vuorijono ulottuu 400 mailin päähän Nevadasta Kaliforniaan ja sijaitsee aivan tappavan kolmion sisällä. Kolmion sisällä on kolme kuuluisaa puistoa, jotka ovat Yosemiten, Sequoian ja Kings Canyonin kansallispuistot.

Sierra Nevadan vuoristo on hyvin syrjäinen alue, jossa on yli 25 000 kilometriä vuoristoaavikkoa ja karua erämaata. On olemassa poikkeuksellisen korkeita vuorenhuippuja, joissa Mount Whitney on Yhdysvaltojen korkein kohta mitaten 14 505 jalkaa. Näiden petollisten alueiden vuoksi on poikkeuksellisen vaikeaa – ellei mahdotonta-löytää monia vuosien varrella kadonneita koneita.

tuhansien koneiden katoaminen

60 vuoden aikana Nevadan kolmiossa on kadonnut noin 2 000 konetta. Se on keskimäärin kolme katoamista joka kuukausi. Vielä hälyttävämpää on se, että suurinta osaa koneista ei ole koskaan löydetty – ei hylkyä eikä ihmisjäänteitä. Aivan kuin he olisivat kadonneet kuin tuhka tuuleen.

planeetan kuuluisin alue, josta lentokoneita ja veneitä on kadonnut, on Bermudan kolmio. Nevadan kolmiossa kadonneiden lentokoneiden kokonaismäärä on kuitenkin ollut huomattavasti suurempi kuin Bermudan kolmiossa kadonneiksi ilmoitettujen. Itse asiassa on ollut noin 30 ratkaisematonta tapausta lentokoneiden ja/tai meren katoamisia Bermudan kolmiossa 1800 – luvun lopulta lähtien-se on paljon pienempi määrä kuin Nevadan kolmion 2000 kadonnutta konetta vain viimeisten 60 vuoden aikana.

pinta-ala 51

tunnetuin ”salainen” lentotukikohta on Area 51 ja sattumalta (tai ehkä ei…) se sijaitsee Nevadan kolmion sisällä. Yksi mahdollinen teoria siitä, miksi niin monta konetta katoaa kyseisellä alueella, on tarkoin vartioitu sotilastukikohta. Area 51: n lähelle on mahdotonta päästä ilman aseistettujen vartijoiden pysäyttämistä, mutta mitä tapahtuisi, jos kone pääsisi liian lähelle tukikohtaa? Se todennäköisesti ammuttaisiin alas. Kauaskantoisempi, mutta suosittu teoria on, että koska tukikohdan uskotaan yleisesti asuttaneen ufoja, alueella tapahtuneet katoamiset saattavat vaikuttaa paranormaaliin toimintaan tai jopa avaruusolentoihin.

vaikka traagisesti pieleen menneiden sotaharjoitusten ja kokeiden selitys on syypää useisiin sotilaskoneonnettomuuksiin ja kuolemantapauksiin, se ei silti selitä syytä lukemattomien muiden lentokoneiden katoamiseen, jotka eivät edes lentäneet kyseisellä yleisellä alueella.

mitä tapahtui pelurin erikoiselle?

https://www.youtube.com/watch?v=ui9p1pr4pvA

18. helmikuuta 1969 Hawthorne Nevada Airlinesin lento 708-lempinimeltään The Gambler ’ s Special – oli matkalla Long Beachista Burbankiin ja sieltä Hawthorneen tuoden ihmisiä pelaamaan ja pitämään hauskaa. Lentokone katosi yhdessä koneessa olleiden 35 ihmisen kanssa (32 matkustajaa ja 3 miehistön jäsentä). Etsintöjen aikana kuoli vielä viisi ihmistä. Hylky löytyi lopulta Mount Whitneyltä, Sierra Nevadas-vuoriston korkeimmalta vuorelta. Kumma kyllä, hylyn tutkimisen jälkeen ei löytynyt merkkejä mekaanisesta tai sähköisestä viasta, joten on epäselvää, mikä aiheutti koneen putoamisen.

kun mies patikoi juuri putoamispaikalle, hän löysi maasta Tuubin huulipunaa ja hieman ripsiväriä, joka oli sisältä yllättävän märkää. Hän löysi myös kiiltäviä kolikoita, jotka olivat mitä todennäköisimmin peräisin peliautomaatista, ja vielä traagisempaa oli lentoemännän takki.

kadonnut B-24-pommikone

yksi varhaisimmista kadonneiksi ilmoitetuista koneista oli 5.joulukuuta 1943, kun B-24-pommikone katosi. Se oli rutiininomaisella yöharjoitusmatkalla, joka alkoi Kalifornian Fresnosta Kalifornian Bakersfieldiin ja sieltä Arizonan Tucsoniin ja takaisin. Pommikoneen kyydissä oli lentäjä 2. luutnantti Willis Turvey ja perämies 2.luutnantti Robert M. Hester sekä neljä muuta miehistön jäsentä-2. luutnantti William Thomas Cronin, 2. luutnantti Ellis H. Fish, kersantti Robert Bursey ja kersantti Howard A. Wandtke.

kadonneen koneen ja sen matkustajien etsinnät aloitettiin seuraavana päivänä yhdeksällä B-24-pommikoneella, jotka olivat etsimässä niitä. Tilanne muuttui vielä traagisemmaksi, kun yksi Laivueenkomentaja kapteeni William Dardenia miehistöineen kuljettaneista pommikoneista katosi myös etsintöjen aikana. Hänen koneensa löydettiin vasta vuonna 1955, kun Huntington Laken tekojärvi tyhjennettiin padon korjaustöiden vuoksi. 190 metrin syvyydessä viisi miehistön jäsentä istuivat yhä paikoillaan koneen sisällä. Kaksi miehistön jäsentä kuitenkin hyppäsi koneesta laskuvarjolla ja selvisi hengissä. Heidän mukaansa lentäjän on täytynyt erehtyä luulemaan veden olevan jäässä ja päättää, että se oli hyvä paikka laskeutua koneelle, mutta todellisuudessa niin ei ollut ja pommikone päätyi järven pohjaan.

joulukuun 5.päivänä alun perin kadonnut B-24-pommikone löytyi lopulta heinäkuussa 1960, kun geologian tutkimuskeskuksen tutkijat löysivät hylyn järvestä ja sen läheisyydestä, joka nykyään tunnetaan nimellä Hester Lake.

harjoituskoneen katoaminen 1957

9. toukokuuta 1957 taas yksi sotilaskone katosi, kun ilmavoimien luutnantti David Steeves lensi T-33-harjoituskonetta Hamiltonin lentotukikohdasta San Franciscon läheltä matkalla Arizonaan. Kun häntä ja hänen konettaan ei laajojen etsintöjen jälkeen löydetty, hänet julistettiin virallisesti kuolleeksi. 54 päivää myöhemmin lentäjä kuitenkin lähti Kings Canyonin kansallispuistossa sijaitsevalle leirille.

hän sanoi, että jokin hänen koneessaan oli räjähtänyt ja hänen oli pakko hypätä koneesta. Laskeutumisen aikana hän loukkasi pahoin molemmat nilkkansa ja joutui raahaamaan laskuvarjoaan mukanaan pitääkseen hänet lämpimänä ryömiessään yli 20 mailia pakkasessa korkealla 15 päivän ajan ilman suojaa tai ruokaa. Sitten hän löysi hylätyn National Park Service cabin, jossa hän löysi ruokaa syödä ja pystyi kalastamaan ja metsästää, kunnes hän keräsi tarpeeksi voimia jatkaa ja lopulta löysi sivilisaation.

lopulta vuonna 1977 jotkut Partiolaiset löysivät hänen suihkukoneensa kuomun, mutta hylystä ei ole löydetty jälkeäkään.

muita salaperäisiä katoamisia

vaikka tässä luettelossa mainittiin useita kuuluisampia katoamisia Nevadan kolmiossa, on lukemattomia muita mainittavia ja tässä vain pari niistä …

vuonna 1941 luutnantti Leonard C. Lydon oli lentämässä armeijan hävittäjälentolaivuettaan vuorten yli, kun hänen piti hypätä koneesta laskuvarjolla. Hän laskeutui kilometrin päähän paikasta, jossa koneen oletettiin pudonneen, joka sijaitsi syrjäisessä Sequoian ja Kings Canyonin kansallispuistoissa, mutta tähän päivään mennessä hylkyä ei ole koskaan löydetty. Hän jopa väitti nähneensä koneen putoamisen, joten hän tiesi periaatteessa, missä putoamispaikka olisi ollut, mutta on kuin se olisi kadonnut kuin tuhka tuuleen.

elokuussa 1964 varakas kiinteistökehittäjä Charles Ogle lähti Oaklandista, Kaliforniasta, mutta katosi matkalla Las Vegasiin. Hän oli lentäjä merijalkaväessä, joten kokemusta ei puuttunut. Häntä tai hänen konettaan ei ole koskaan löydetty.

Ovatko Vuoristoaallot Syyllisiä?

jotkut uskovat, että on olemassa luonnonilmiö nimeltä ”vuoristoaalto”, joka saa kaikki koneet putoamaan Nevadan kolmioon. Ilmiö on ilmavirtaus, joka johtuu arvaamattomista tuulista ja syöksyvirtauksista. Vuorten yllä on ehdottomasti arvaamaton sää, joka voi aiheuttaa äkillisiä ja voimakkaita ukkosmyrskyjä, joihin kuuluu erittäin voimakkaita tuulia.

vuoret kulkevat kohtisuoraan Suihkuvirtaukseen nähden, mikä voi aiheuttaa suuria ongelmia yhdistettynä korkeisiin huippuihin ja kiilamaiseen alueeseen. Sen synnyttämät syöksyvirtaukset ja voimakkaat tuulet voivat olla poikkeuksellisen vaarallisia pienkoneelle, joka heittää ne nopeasti kohti maata.

Mikropurkaukset ja Deltalento 191

elokuuta 1985 Delta Air Linesin lento 191 laskeutui kohti Dallasin/Fort Worthin lentokenttää. Vajaan kilometrin päässä kiitotiestä se kuitenkin törmäsi kahteen vesisäiliöön surmaten 137 ihmistä ja haavoittaen 20 muuta. Selvitettiin, että syöksyvirtaus (tai mikrosyöksy) oli aiheuttanut törmäyksen. Tällä ei tietenkään ole mitään tekemistä Nevadan kolmion kanssa, – mutta käytämme sitä havainnollistaaksemme, – miten mikropurkaukset voivat olla vastuussa ainakin osasta koneen katoamisista.

mikropurkaus on tornadoa vastapäätä liikkuva pieni syöksyvirtaus, joka esiintyy hyvin voimakkaiden ukkosmyrskyjen aikana. Niillä on erittäin voimakkaita tuulia, jotka voivat kestää muutamasta sekunnista useisiin minuutteihin ja tuulten voimakkuus voi jopa kaataa täysikasvuisia puita. Sierra Nevadalla tuulet voivat joskus syöksyä alas 400 jalkaa minuutissa tai enemmän ja sitten pomppia vielä nopeammin ylös,mikä aiheuttaa koneen putoamisen.

Steve Fossettin katoaminen

tunnetuin katoaminen Nevadan kolmiossa on amerikkalainen liikemies Steve Fossett. Fossett oli laajalti tunnustettu useita ilmailun maailmanennätyksiä,sekä on ensimmäinen henkilö, joka lensi non-stop ympäri planeettaa kuumailmapallolla yksin. Hän oli ehdottomasti seikkailija, joka rakasti myös purjehdusta.

syyskuuta 2007 hän oli lentämässä yksimoottorisella Bellanca Super Decathlonillaan Nevadan Great Basinin aavikon yllä, kun se katosi. Häntä ja hänen konettaan etsittiin laajasti, mutta hänen hylkyään ei löydetty, vaikka etsijät törmäsivät useisiin muihin kadonneiden koneiden putoamispaikkoihin. Kuukauden kuluttua Fossettin etsinnät lopetettiin. Seuraavana vuonna retkeilijä löysi henkilökorttinsa erämaasta. Pari päivää myöhemmin he löysivät hänen onnettomuuspaikan, joka oli noin 65 kilometrin päässä paikasta, jossa hän oli alun perin noussut ilmaan. Noin kuukautta myöhemmin noin puolen kilometrin päästä turmapaikalta löydettiin kaksi luuta, jotka myöhemmin testattiin ja todistettiin Fossetiksi.

kun hänen koneensa oli perusteellisesti tutkittu, ei löytynyt todisteita siitä, että siinä olisi ollut minkäänlaisia laitevikoja. Miksi niin kokenut lentäjä sitten syöksyi koneeseensa? Onnettomuuden taustalla on teoria äärimmäisestä 400 mph: n Tuulen syöksystä, jota vastaan Fossettin koneella ei olisi ollut mitään mahdollisuuksia.

muita artikkeleita saatat pitää

Tykkäsitkö siitä? Ota hetki tukea Toptenz.net patreoniin!

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.