Articles

10 fapte ciudate despre triunghiul Nevada

59 acțiuni

pe lângă faptul că este locația celebrului Top-secret Air Force base numit Zona 51, deșertul Nevada poartă, de asemenea, secrete chiar mai profunde, mai ales atunci când vine vorba de avioane lipsă. De fapt, se estimează că aproximativ 2.000 de avioane au dispărut doar în ultimii 60 de ani. Această zonă se numește Triunghiul Nevada și este, de asemenea, cunoscut sub numele de „cimitir pentru avioane.”

mulți dintre cei care au dispărut în triunghi au fost piloți foarte experimentați, deci ce îi face să dispară aparent în aer? Lucruri ciudate se întâmplă cu echipamentele din interiorul triunghiului Nevada, care includ busole care merg prost și aprinderi de avion care eșuează. Există multe teorii cu privire la ceea ce cauzează toate aceste dispariții, de la simpla eroare a pilotului, la valuri de munte și downdrafts, la Zona 51 și extratereștri.

în timp ce unele locuri de prăbușire au fost găsite, alte dispariții de aeronave nu au fost niciodată rezolvate sau chiar localizate. Acum câteva săptămâni v – am povestit despre puțin cunoscutul triunghi Alaska și astăzi vă vom spune 10 fapte ciudate despre triunghiul Nevada la fel de puțin cunoscut…

locația triunghiului Nevada

Triunghiul Nevada se formează din Las Vegas, Nevada în sud-est, la Fresno, California la vest și până la Reno, Nevada în partea de sus. Lanțul muntos Sierra Nevada se întinde la 400 de mile de Nevada până în California și este situat chiar în interiorul triunghiului mortal. Există trei parcuri celebre în interiorul triunghiului, care sunt parcurile naționale Yosemite, Sequoia și Kings Canyon.

lanțul muntos Sierra Nevada este o zonă foarte îndepărtată, cu peste 25.000 de mile de deșert montan și pustie accidentată. Există vârfuri de munte excepțional de înalte, Muntele Whitney având cel mai înalt punct din Statele Unite contigue, măsurând la 14.505 picioare. Aceste zone trădătoare fac extrem de greu – dacă nu chiar imposibil – să găsești multe dintre avioanele care au dispărut de-a lungul anilor.

dispariția a mii de avioane

în ultimii 60 de ani, aproximativ 2.000 de avioane au dispărut în Triunghiul Nevada. Asta înseamnă trei dispariții în fiecare lună. Ceea ce este și mai alarmant este faptul că majoritatea acestor avioane nu au fost niciodată găsite – nici o epavă și nici o rămășiță umană. E ca și cum ar fi dispărut în aer.

cea mai faimoasă zonă de pe planetă în care au dispărut avioane și bărci este Triunghiul Bermudelor. Cu toate acestea, numărul total de aeronave care au dispărut în Triunghiul Nevada au depășit cu mult numărul celor care au fost raportate dispărute în Triunghiul Bermudelor. De fapt, au existat în jur de 30 de cazuri nerezolvate de dispariții de aeronave și/sau marine în Triunghiul Bermudelor de la sfârșitul anilor 1800 – acesta este un număr mult mai mic decât cele 2.000 de avioane dispărute în Triunghiul Nevada doar în ultimii 60 de ani.

zonă 51

cea mai faimoasă bază aeriană „secretă” este cea din Zona 51 și întâmplător (sau poate nu…) este situată în interiorul triunghiului Nevada. O posibilă teorie cu privire la motivul pentru care lipsesc atât de multe avioane în acea zonă este din cauza bazei militare puternic păzite. Este imposibil să te apropii de Zona 51 fără a fi oprit de gardieni înarmați, dar ce s-ar întâmpla dacă un avion s-ar apropia prea mult de bază? Cel mai probabil ar fi doborât. O teorie mai îndepărtată, dar populară, este că, din moment ce se crede că baza a găzduit OZN-uri, disparițiile din zonă pot fi contribuite la activitatea paranormală sau chiar la extratereștri.

în timp ce explicația exercițiilor militare și a experimentelor care au mers tragic greșit sunt de vină pentru mai multe accidente și decese de avioane militare, încă nu explică motivul pentru care au dispărut nenumărate alte aeronave care nici măcar nu zburau în acea zonă generală.

ce s-a întâmplat cu specialul jucătorului?

https://www.youtube.com/watch?v=ui9p1pr4pvA

la 18 februarie 1969, zborul 708 al Hawthorne Nevada Airlines – poreclit The Gambler ‘ s Special – călătorea de la Long Beach, la Burbank și apoi la Hawthorne, aducând oamenii să joace și să se distreze. Aeronava a dispărut, împreună cu cele 35 de persoane care se aflau la bord (32 de pasageri și 3 membri ai echipajului). În timpul eforturilor de căutare, încă cinci persoane au murit. Epava a fost găsită în cele din urmă la Muntele Whitney, cel mai înalt munte din Sierra Nevadas. În mod ciudat, după examinarea epavei, nu a existat nicio dovadă a vreunei defecțiuni mecanice sau electrice, astfel încât nu este clar ce a cauzat prăbușirea avionului.

când un bărbat a urcat la locul exact al accidentului, a găsit un tub de ruj întins pe pământ, împreună cu niște rimel care era surprinzător încă umed în interior. El a găsit, de asemenea, monede strălucitoare care erau cel mai probabil de la un slot machine, și chiar mai tragic a fost jacheta unei stewardese.

dispărutul bombardier B-24

unul dintre primele avioane dispărute a fost pe 5 decembrie 1943, când un bombardier B-24 a dispărut. Era într-o misiune de antrenament de noapte de rutină care a început de la Fresno, California, la Bakersfield, California, apoi la Tucson, Arizona și înapoi. Bombardierul transporta pilotul locotenentul 2 Willis Turvey și copilotul locotenentul 2 Robert M. Hester, împreună cu alți patru membri ai echipajului-locotenentul 2 William Thomas Cronin, locotenentul 2 Ellis H. Fish, sergentul Robert Bursey, și sergentul Howard A. Wandtke.

căutarea aeronavei dispărute și a pasagerilor săi a început a doua zi cu nouă bombardiere B-24 care erau în căutarea lor. Lucrurile au devenit și mai tragice când unul dintre acele bombardiere care îl transportau pe comandantul escadrilei, căpitanul William Darden, împreună cu echipajul său, a dispărut și în timpul căutării. Avionul său nu a fost găsit decât în 1955, când rezervorul lacului Huntington a fost drenat pentru a face reparații la baraj. La 190 de metri sub apă, cei cinci membri ai echipajului stăteau încă în stațiile lor din interiorul aeronavei. Cu toate acestea, doi dintre membrii echipajului s-au parașutat din avion și au supraviețuit. Ei au declarat că pilotul trebuie să fi crezut în mod eronat că apa a fost înghețată și a decis că este un loc bun pentru a ateriza avionul, dar de fapt nu a fost și bombardierul a ajuns la fundul lacului.

bombardierul B-24 care a dispărut inițial pe 5 decembrie a fost găsit în cele din urmă în iulie 1960, când cercetătorii de la geological survey au găsit epava în și lângă un lac care este acum cunoscut sub numele de Lacul Hester.

dispariția din 1957 a unui avion de antrenament

la 9 mai 1957, încă un avion militar a dispărut când locotenentul Forțelor Aeriene David Steeves zbura cu un avion de antrenament T-33 de la Baza Forțelor Aeriene Hamilton lângă San Francisco în drum spre Arizona. Când el și avionul său nu au fost găsiți după o căutare extinsă, a fost declarat oficial mort. Cu toate acestea, 54 de zile mai târziu, pilotul s-a îndreptat spre o tabără din Parcul Național Kings Canyon.

el a spus că ceva din avionul său a explodat și a trebuit să se scoată din aeronavă. În timpul aterizării, el a rănit grav ambele glezne și a trebuit să-și tragă parașuta cu el pentru a-l menține cald în timp ce se târa mai mult de 20 de mile la temperaturi înghețate la o altitudine mare timp de 15 zile fără adăpost sau mâncare. Apoi a găsit o cabină abandonată a Serviciului Parcului Național, unde a găsit ceva de mâncare și a reușit să pescuiască și să vâneze până când a adunat suficientă putere pentru a continua și, în cele din urmă, a găsit civilizație.

în cele din urmă, în 1977, unii cercetași au găsit baldachinul avionului său, dar niciun semn al epavei nu a fost găsit vreodată.

alte dispariții misterioase

în timp ce această listă a menționat mai multe dintre cele mai faimoase dispariții din Triunghiul Nevada, există nenumărate altele de menționat și aici sunt doar câteva dintre ele…

în 1941, locotenentul Leonard C. Lydon își zbura escadrila de luptă a armatei peste munți când a trebuit să se parașuteze din aeronavă. A aterizat la o milă de locul în care se presupune că s-a prăbușit avionul, care se afla în îndepărtatele parcuri naționale Sequoia și Kings Canyon, dar până în prezent nu s-a localizat niciodată nicio epavă. El chiar a susținut că a văzut avionul coborând, așa că știa practic unde ar fi fost locul accidentului, dar este ca și cum ar fi dispărut în aer.

în August 1964, un dezvoltator imobiliar bogat pe nume Charles Ogle a decolat din Oakland, California, dar a dispărut în drum spre Las Vegas. El a fost un pilot instruit cu Marine Corps așa că cu siguranță nu a lipsit de experiență. Nici el, nici avionul său nu au fost găsiți vreodată.

Sunt Valurile De Munte De Vină?

unii oameni cred că există un fenomen natural numit „val de munte” care provoacă prăbușirea tuturor avioanelor în Triunghiul Nevada. Acest fenomen este un flux de aer care este cauzat de vânturi imprevizibile și downdrafts. Există cu siguranță vreme imprevizibilă peste munți, care poate provoca furtuni bruște și severe care includ vânturi foarte puternice.

Munții rulează perpendicular pe fluxul de Jet, ceea ce poate provoca probleme majore atunci când este combinat cu vârfurile înalte și gama în formă de pană. Downdrafturile și vânturile puternice pe care le poate crea pot fi extrem de periculoase pentru un avion mic, aruncându-le rapid spre sol.

Microbursturi și zbor Delta 191

la 2 August 1985, zborul Delta Air Lines 191 a coborât spre Aeroportul Dallas/Fort Worth. Cu toate acestea, la mai puțin de o milă de pistă s-a prăbușit în două rezervoare de apă, ucigând 137 de persoane și rănind alte 20. S-a stabilit că un downdraft (sau microburst) a provocat accidentul. Evident, acest lucru nu are nimic de-a face cu triunghiul Nevada în sine, dar îl folosim pentru a ilustra modul în care microbursurile ar putea fi responsabile pentru cel puțin unele dintre disparițiile avionului.

un microburst este un mic downdraft care se mișcă opus unei tornade și se găsește în timpul furtunilor foarte puternice. Au vânturi foarte puternice care pot dura oriunde de la câteva secunde până la câteva minute, iar puterea vânturilor poate chiar să bată peste copaci complet crescuți. Vânturile pot uneori să se grăbească la 400 de picioare pe minut sau mai mult în Sierra Nevadas și apoi să sară și mai repede, ceea ce va provoca prăbușirea unui avion.

dispariția lui Steve Fossett

cea mai faimoasă dispariție din Triunghiul Nevada este cea a omului de afaceri american Steve Fossett. Fossett a fost recunoscut pe scară largă pentru stabilirea mai multor recorduri mondiale ale aviației, precum și pentru faptul că a fost prima persoană care a zburat non-stop în jurul planetei într-un balon cu aer cald de unul singur. A fost cu siguranță un aventurier căruia i-a plăcut și navigația.

la 3 septembrie 2007, el zbura cu un singur motor Bellanca Super Decathlon peste deșertul Marelui Bazin din Nevada când a dispărut. A existat o căutare extinsă pentru el și avionul său, dar epava sa nu a fost găsită, deși căutătorii au dat peste alte câteva locuri de prăbușire ale altor avioane dispărute. După o lună, căutarea lui Fossett a fost anulată. În anul următor, un excursionist și-a găsit cărțile de identitate în pustie. Câteva zile mai târziu i-au găsit locul accidentului, care se afla la aproximativ 65 de mile de unde decolase inițial. Aproximativ o lună mai târziu, două oase au fost descoperite la aproximativ o jumătate de milă de locul accidentului, care au fost ulterior testate și dovedite a fi Fossett.

după ce avionul său a fost examinat amănunțit, nu s-au găsit dovezi că ar fi suferit vreun tip de defecțiune a echipamentului. Deci, de ce un pilot atât de experimentat și-a prăbușit avionul? Teoria din spatele accidentului este cea a unui downdraft extrem de vânturi de 400 mph, pe care avionul lui Fossett nu l-ar fi avut nicio șansă.

Alte articole care v-ar putea plăcea

v-a plăcut? Ia-o secundă pentru a sprijini Toptenz.net pe Patreon!

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.